#非能动安全 核能资讯

俄罗斯列宁格勒核电站8号机组成功安装重达157吨的钢制堆芯捕集器，耗时八小时，比计划提前近三个月。该设备是VVER-1200反应堆的首个大型部件及非能动安全系统，用于事故时容纳堆芯熔融物。此举为2029年反应堆压力容器组装做好准备，并有助于加快后续建造工作。

Rosatom已完成在俄罗斯Chukotka部署Shelf-M微堆的投资合理性论证，确保了项目的技术经济可行性和监管路径。该10 MWe级可运输“核能电池”采用非能动安全设计，单次装料可运行八年，计划于2032年投入商业运营，旨在为偏远矿区提供稳定低碳电力，并作为后续批量生产的参考项目。

美国初创公司Deep Fission的原型反应堆容器已运抵Kansas州试点厂址，标志着其地下小型模块化反应堆概念验证项目取得关键进展。该项目旨在通过真实条件下的非核测试，验证一英里深钻孔部署方案的工程假设与安装流程，为后续商业示范和全尺寸电站建设铺路。

海阳核电站4号机组完成CB20非能动安全壳水箱模块安装，标志着二期工程进入安装调试阶段。该模块可储水超3000吨，在紧急情况下无需人工干预即可维持机组安全72小时。海阳3、4号机组采用CAP1000技术，计划2027年投运，届时四台机组年发电量将达400亿千瓦时。

Akkuyu核电站2号机组完成非能动堆芯注水系统八个蓄压箱安装，这些厚壁不锈钢容器将储存硼酸溶液，在压力下降时自动注入堆芯确保冷却。项目采用建造-拥有-运营模式，将建设四台VVER-1200反应堆，目前四个机组施工同步推进，最终将形成包含560座建筑的大型基础设施。

ORNL开发的ULIMES燃料概念将二氧化铀颗粒悬浮在液态金属中，形成流动燃料系统。该设计能更有效地冷却反应堆，消除燃料自屏蔽效应，提取更多能量，并带来安全增益和成本降低。该技术与现有轻水堆材料兼容，已获投资进行商业化研究。

西屋电气在西班牙开设AP1000培训学院，配备全尺寸控制室模拟机，为欧洲新建14台以上机组培训操作员。培训需提前五年开始，以建立充足的操作员储备。西班牙虽计划逐步淘汰核能，但西屋看好其未来新建核能需求。AP1000采用模块化设计和非能动安全系统，成本预计为上一代电站的1/3到1/2，适用于极端气候条件。欧洲核能前景看好，可能达到亚洲和北美水平。

韩国三星重工业获得美国船级社对浮动海洋核能平台的原理认可，该平台配备两台由韩国原子能研究院开发的SMART100小型模块化反应堆。此认可确认该创新概念符合相关规则标准，并证明SMART100技术的创新性。SMART100是基于原有SMART设计的先进版本，具有全面非能动安全系统和更高的功率输出，已获得2024年标准设计批准。该浮动平台采用模块化设计，可适配不同类型的小堆，缩短建造周期并提升安全性。

德克萨斯州Natura Resources公司获得美国能源部GAIN资助，与Oak Ridge国家实验室合作推进熔盐堆技术。MSR-100设计使用液态燃料，运行温度超过600°C，具备非能动安全机制，可用于工业热应用。公司计划2030年部署100兆瓦商业反应堆。同时，Natura MSR-1研究堆获得NRC建造许可，将在2026年部署。公司已获2.4亿美元资金支持。

中国正在研发核动力集装箱船，可装载14000标准箱，采用钍基熔盐堆技术，热功率200兆瓦，电功率50兆瓦。该设计选用钍燃料循环，因其安全性和中国丰富的钍储量优势。反应堆二回路采用超临界二氧化碳工质，效率达45-50%，配备非能动能量导出系统。项目由江南造船集团开发，探索非水冷反应堆在船舶应用的三种方案。