#模块化设计 核能资讯

江南造船厂展示基于第四代熔盐堆的零排放集装箱海运生态系统概念，集成深海运输、海上发电和绿色燃料合成，旨在减少海运全链条碳排放。熔盐堆近常压运行，使用钍燃料，设计寿命40年，安全性高。该项目需应对核能商船国际监管挑战，同时具备为码头供电、为电动船充电和生产绿氨等多重功能，助力航运业碳中和。

美国太平洋聚变公司宣布其脉冲功率技术已实现关键性能指标，有望在2030年前实现净设施增益。公司已融资超10亿美元，采用模块化设计，通过快速电脉冲压缩燃料实现聚变，区别于传统托卡马克的稳态方法。系统由集装箱大小的脉冲模块组成，每台机组功率100-300 MW，具有经济、可维护、实用和可扩展等特点。

FluxPoint Energy计划在德克萨斯州建设美国七十多年来首座新的铀转化设施，以解决国内核燃料供应链瓶颈。该公司采用模块化设计和挥发法工艺，目标2030-2031年投产。此举旨在减少对外国燃料加工的依赖，应对俄罗斯铀进口禁令带来的挑战。Uranium Energy Corp也在推进类似项目，两者将形成直接竞争。

西屋电气在西班牙开设AP1000培训学院，配备全尺寸控制室模拟机，为欧洲新建14台以上机组培训操作员。培训需提前五年开始，以建立充足的操作员储备。西班牙虽计划逐步淘汰核能，但西屋看好其未来新建核能需求。AP1000采用模块化设计和非能动安全系统，成本预计为上一代电站的1/3到1/2，适用于极端气候条件。欧洲核能前景看好，可能达到亚洲和北美水平。

以色列公司nT-Tao成功利用C3原型机首次发射等离子体脉冲，标志着其紧凑型模块化聚变反应堆研发取得重要进展。该技术旨在实现10-20 MW稳定功率输出，具备紧凑、可扩展、经济实惠等特点，适用于多种能源应用场景。公司采用快速迭代工程方法，并在控制技术方面取得突破，提高了脉冲功率系统的稳定性和效率，加速了聚变能源商业化进程。

瑞典核能初创公司Blykalla融资5000万美元加速开发铅冷小型模块化反应堆Sealer，用于数据中心和工业设施供电。本轮融资由美国先进反应堆公司Oklo等领投，投资者包括大型数据中心运营商。公司将资金用于测试验证、工程设计及商业监管推进，通过模块化设计实现工厂化生产和运输部署。

韩国三星重工业获得美国船级社对浮动海洋核能平台的原理认可，该平台配备两台由韩国原子能研究院开发的SMART100小型模块化反应堆。此认可确认该创新概念符合相关规则标准，并证明SMART100技术的创新性。SMART100是基于原有SMART设计的先进版本，具有全面非能动安全系统和更高的功率输出，已获得2024年标准设计批准。该浮动平台采用模块化设计，可适配不同类型的小堆，缩短建造周期并提升安全性。

西门子能源凭借60多年核能经验，为小型模块化反应堆开发常规岛技术。公司与Rolls-Royce SMR等开发商合作，提供汽轮发电机组和仪表控制系统。小堆采用工厂预制模块化设计，占用空间小，功率输出达300-500 MW，可灵活部署于离网地区。国际能源署预测到2050年小堆装机容量可能达40-120 GW。尽管面临法规、成本和乏燃料管理等挑战，小堆正成为清洁能源转型的重要工具。

Blue Energy在德克萨斯州维多利亚港获得场地，将建设1.5吉瓦核电站为Crusoe AI工厂供电。计划2028年从天然气发电开始，2031年过渡到核电。该公司强调其模块化、反应堆无关的电站架构可降低成本，通过船厂集中制造缩短工期。该项目旨在成为全球首个项目融资核电站，满足AI数据中心对清洁可靠电力的需求。

英国Rolls-Royce SMR与捷克Škoda JS签署谅解备忘录，探索小堆关键部件生产合作。计划在捷克部署3GW电能，通过模块化设计和工厂制造减少现场施工。捷克ČEZ集团投资Rolls-Royce SMR 20%股份，强调本土工业参与。合作方还包括技术供应商ÚJV Řež，目标是为全球能源需求提供无排放解决方案。