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中国正在研发核动力集装箱船，可装载14000标准箱，采用钍基熔盐堆技术，热功率200兆瓦，电功率50兆瓦。该设计选用钍燃料循环，因其安全性和中国丰富的钍储量优势。反应堆二回路采用超临界二氧化碳工质，效率达45-50%，配备非能动能量导出系统。项目由江南造船集团开发，探索非水冷反应堆在船舶应用的三种方案。