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先进核燃料开发商Lightbridge宣布，其首批燃料样品已在Idaho美国国家实验室的先进试验反应堆中完成辐照并取出。样品采用加速辐照技术，达到高燃耗条件的速度远快于传统方法。后续将进行冷却和辐照后检查，以验证该燃料相对于传统核燃料的安全性、性能和经济优势，为商业部署和监管许可提供数据支持。

美国核学会年度会议前表彰核能领域杰出专家，包括来自Idaho、Oak Ridge等国家实验室及多所大学的13位获奖者。这些专家在钠冷快堆燃料、核材料建模、熔盐燃料技术、核安保教育、核设施清理等领域做出重要贡献，推动先进反应堆发展、核电站长期安全运行和技术创新。

俄罗斯巴拉科沃核电站1号机组开始使用事故容错MOX燃料组件试运行，该燃料采用铬涂层包壳，增强安全性和制造自动化。同时，采用铀-钚REMIX燃料的组件已完成多个燃料循环。这些技术旨在实现闭式燃料循环，利用乏燃料中的次级核材料生产新燃料，构建快堆与热堆协同的双组分核能系统。

Framatome的事故容错燃料组件在Calvert Cliffs核电站完成四年运行，这是首个在商业反应堆中运行的同类产品。该组件包含铬涂层燃料棒和氧化铬增强芯块，能更好响应堆芯变化并减少高温腐蚀。燃料原型基于PROtect计划试验，可能成为1970年代以来核燃料技术的首次重大升级。多家公司正在测试ATF概念，目标2030年广泛采用以提升反应堆经济性。

TRISO燃料采用三层结构各向同性颗粒设计，铀或钍燃料核心被热解碳和碳化硅层层包裹，再嵌入石墨基体形成块状或球状燃料元件。该燃料在商业反应堆条件下不会熔化，可承受1600°C以上高温，具备优异的耐辐照、耐腐蚀和抗损伤性能。其分散式设计增强了反应堆安全性，支持长运行周期和高燃耗。法国Framatome与Blue Capsule Technology合作推进TRISO燃料的工业化生产和高温反应堆应用。

Lightbridge的先进核燃料技术完成最终设计评审，将在Idaho美国国家实验室进行辐照测试，并使用创新的FAST方法加速测试。该燃料有望显著提升现有反应堆性能，测试结果将支持其商业化部署，展示了公私合作在核能技术发展中的重要价值。