事故容错燃料完成四年商业运行
摘要
Framatome的事故容错燃料组件在Calvert Cliffs核电站完成四年运行，这是首个在商业反应堆中运行的同类产品。该组件包含铬涂层燃料棒和氧化铬增强芯块，能更好响应堆芯变化并减少高温腐蚀。燃料原型基于PROtect计划试验，可能成为1970年代以来核燃料技术的首次重大升级。多家公司正在测试ATF概念，目标2030年广泛采用以提升反应堆经济性。
Framatome的事故耐受燃料(ATF)组件已在Constellation Energy位于Maryland的Calvert Cliffs核电站完成四年运行。该首件燃料组件是同类产品中首个在商业反应堆中运行的，通过美国能源部(DOE)的事故耐受燃料计划开发。该燃料组件将于2027年完成其第三个运行周期。
首件燃料组件于2021年首次装入Calvert Cliffs 2号机组反应堆，随后在2023年经过检查并重新插入进行额外两年运行。Framatome和Constellation将在2025年春季换料停堆期间重新插入该燃料，并在未来两年内监测其性能。该组件随后将被运往DOE国家实验室进行辐照后检查，以帮助指导许可活动。
该组件包含176根铬涂层燃料棒和氧化铬增强燃料芯块，能够更好地响应反应堆堆芯的变化，并有望在高温条件下减少腐蚀和氢气产生。该燃料原型基于Framatome PROtect计划在美国和瑞士进行的先前试验，可能提供自1970年代以来核燃料和燃料包壳技术的首次重大升级。
Framatome燃料业务部高级执行副总裁Lionel Gaiffe表示：“我们技术的性能持续展示了我们团队为客户和行业开发安全、经济有效解决方案的专业能力。Constellation团队在帮助我们达到这一里程碑方面发挥了关键作用，引领行业将事故耐受燃料特性整合到其运营中。”
DOE事故耐受燃料计划联邦项目经理Frank Goldner表示：“这种公私合作伙伴关系有助于推动满足国家电力需求和特朗普总统发布的行政命令。该燃料组件将继续在商业条件下运行，为支持国家能源目标提供关键数据。”
Framatome、通用电气日立核能公司和西屋电气都在美国各地的商业反应堆中测试ATF概念，目标是到2030年广泛采用。新的燃料和燃料包壳混合物可能有助于改善当今反应堆的整体经济性和性能。