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国际海事组织秘书长Dominguez在会议上表示，核动力航运是航运脱碳的下一步，需审查1981年核动力船舶安全规则，并与IAEA合作开展ATLAS项目。他强调需加强海员培训、制定责任公约并改善公众认知。Core Power宣布启动mPower小堆用于浮动核电站的可行性研究，旨在构建海事核能监管框架。

Core Power、马士基、劳氏船级社和鹿特丹港联合报告指出，核动力船舶港口靠泊的主要障碍并非技术问题，而是监管协调、风险管理和公众接受度等非技术因素。报告呼吁港口提前为核动力船舶的到来做准备，加强风险评估和应急规划。航运业占全球碳排放3%，国际海事组织设定了2050年净零目标，而国际原子能机构将启动相关倡议支持核动力航运发展。

核能海事组织（NEMO）获得国际海事组织咨商地位，将参与国际原子能机构会议及其ATLAS计划，推动海上核能监管框架和技术发展。NEMO强调其在全球脱碳和能源安全中的关键作用。

核能海事组织（NEMO）获国际海事组织非政府组织咨商地位，并受邀成为国际原子能机构大会常设参与者。该组织由多家企业共同创立，致力于推广浮动式核电站及推动海事领域核能解决方案。NEMO 将开始为两大国际组织提供法规及安全指导，并协助国际原子能机构开展 ATLAS 项目。