#耐事故燃料 核能资讯

GNF与美国能源部、PNNL等合作伙伴共同推进高燃耗燃料研究，以提升核电站的运行效率和安全性。这批燃料棒已重新设计并在许可限制外运行，PNNL正对其行为进行分析。研究成果将支持耐事故燃料计划和BWRX-300反应堆的燃料循环改进，有望实现功率提升和减少乏燃料量。

美国能源部太平洋西北国家实验室启动了对GE Vernova高燃耗燃料的辐照后研究，该燃料已运行六年。研究旨在分析燃料和包壳性能，支持未来核电站功率提升和燃料周期延长。美国能源部通过耐事故燃料计划支持研发，目标在2030年实现广泛应用。

韩国水力与核能公司（KHNP）成功加载首批耐事故燃料（ATF）示范组件，并于2024年完成许可证申请。HIPER16燃料采用镀铬包壳和增强性能燃料芯块，显著提升核电站安全性。欧盟和韩国绿色分类体系均要求使用耐事故燃料，KHNP计划通过燃烧试验和测试于2029年实现商业化，推动海外市场拓展。

爱达荷国家实验室（INL）首次完成对商业反应堆高燃耗燃料的瞬态试验，旨在提升核电站性能和减少废料。实验在TREAT设施进行，模拟事故条件并推动燃料极限。该研究由美国能源部耐事故燃料计划支持，未来将进行更多测试，以推动先进燃料商业化。