#粉尘 核能资讯

Argonne National Laboratory实验发现，传统模型显著低估齐步行进、吸尘和车辆驶过硬化路面时的粉尘再悬浮，部分测量值比默认值高数千倍。研究可提高危险颗粒空气浓度预测精度，为个人防护、污染控制及疏散或就地避险等应急决策提供依据。