Sizewell A核电站爆破拆除创纪录

英国退役核电站Sizewell A的汽轮机大厅及附属建筑通过使用爆破技术，完成拆除工作比预期更快且成本更低，Nuclear Restoration Services宣布。该公司表示，采用一系列“创新且前瞻性技术”将足球场大小的汽轮机大厅夷为平地，其完成速度显著快于传统退役和拆除方法。去年11月使用了高达700公斤炸药，削弱了两台65吨汽轮发电机组所在的四个钢筋混凝土基座。据Nuclear Restoration Services（NRS）称，这是英国核电站有史以来最大规模的爆破作业，也是欧洲最长的编程引爆序列。此后，高臂起重机和挖掘机被用于清除被削弱的涡轮基座碎石，并拆除剩余混凝土结构，直至大厅完全消失。

使用爆破技术使项目进度缩短了4个月，节省了30万英镑（约合405472美元）成本，并将振动降至最低水平，远低于传统机械拆除方法。通过减少机械燃料使用，还节省了约40吨二氧化碳排放。

汽轮机大厅、消防站和电气附属建筑中已清除超过17000吨混凝土和碎石。这些废弃物被粉碎、加工并用于在建项目。此外，还拆除了约35英里电缆。通过废金属合同，目前已从拆除阶段的11000吨材料中获得了超过300万英镑收入，这些收入将用于抵消退役成本。

Sizewell A厂址负责人Alan Walker表示：“这是NRS、我们的合同伙伴Erith、英国核监管办公室（ONR）和英国核退役管理局（NDA）的一项惊人成就。感谢所有参与者、邻居们的持续支持，以及ONR允许我们共同突破传统拆除的创新边界。这些经验将应用于其他NRS项目，继续高效、经济地完成核电站退役和恢复工作。”

NDA项目经理David Rushton补充道：“汽轮机大厅的成功拆除彻底改变了Sizewell A的天际线。爆破的创新应用为未来退役活动提供了宝贵经验，废弃物的分类和再利用也支持了NDA的可持续发展目标。”

ONR表示：“从项目启动开始，我们审核了汽轮机大厅拆除的安全性证据，并对关键阶段进行了批准，全程采用支持性监管方式。”

ONR在Sizewell A的指定监察员Andrew Bull称：“我们与NRS密切合作，采取支持性立场，推动许可方采用现代化甚至开创性方法加速这一重大拆除项目。ONR努力减少不必要的监管负担，并在安全前提下提供价值。Sizewell A汽轮机大厅的拆除工作就是最佳例证，我们在英国核电站退役案例中发挥了关键作用。”

Sizewell A的两台210兆瓦Magnox气冷反应堆于1966年至2006年运行。2009年开始卸料，乏燃料从反应堆中取出，存放在场址的乏燃料储存池中，随后装入运输容器送往Sellafield综合体进行后处理。2014年8月，最后一罐燃料运往Sellafield。2015年2月，Sizewell A宣布全面清除燃料。这一退役里程碑标志着这座前Magnox核电站99%的放射性风险已消除。去年8月，拆除汽轮机大厅和电气附属建筑的规划获批。

如今，被夷为平地的汽轮机大厅原址最终将被恢复并重新利用。预计整个Sizewell A厂址将于2077年完全清理完毕。