台山核电站渗漏定为0级

广东省核应急委员会办公室向香港保安局通报了中国台山核电站一起涉及局部泄漏的轻微运行事件。在对2号机组进行例行检查期间，电站工作人员发现转运水池边界门存在轻微渗漏，同时相邻地面有少量积水。事件得到迅速处置，并被宣布处于安全状态。

维修团队迅速修复了渗漏点并清除了积水，后续试验确认所有参数均已恢复正常。在整个过程中，2号机组始终保持全面正常运行和安全状态。电站的三道安全屏障完全保持完整，未向环境释放任何放射性物质。

香港保安局确认，该事件未对机组安全、工作人员健康、周边社区或公共安全构成任何风险或影响。根据国际核与放射事件分级表（INES），该事件被归类为0级偏差（无安全意义的事件）。

这是该设施2026年报告的第二起轻微运行事件。此前在4月，工作人员从1号机组的一台蒸汽发生器中安全取出了两个小型片状异物，该事件同样被归类为0级。

台山核电站拥有两台在运的法国设计EPR-1750（欧洲压水堆／先进动力堆）。1号机组于2009年开工建设，2号机组于2010年开工建设，分别于2018年和2019年投入商业运行，比原定的2013—2014年目标时间表推迟了5年。

欧洲的姊妹厂址也在同期建设EPR：Olkiluoto 3（芬兰）和Flamanville 3（法国）。两个项目均因关键安全薄弱环节而遭遇多年延期，其中包括反应堆压力容器结构钢存在的薄弱问题，以及不合规的部件焊接，这些问题需要进行大范围、耗时较长的修复。每当欧洲监管机构发现一项缺陷时，中国国家核安全局（NNSA）都会暂停台山项目的工作并开展试验，以确保不会重复出现相同问题。

2011年日本福岛事故发生后，建设工作也受到干扰。此后，中国暂停了所有新的核电审批，并要求对已在建电站开展全面安全审查。台山核电站的设计必须进行根本性升级，包括采用更可靠的备用电源系统、加强防洪保护以及执行更严格的应急冷却规程，这使项目进度又延长了数年。

台山核电站的建设需要法马通／EDF的法国工程团队与CGN的中国员工紧密协作。行业审查指出，法国设计人员与中国建设监管人员之间，在安全验证规程、技术合规阈值和应急措施方面一直存在摩擦和沟通瓶颈。尽管如此，与建设耗时18年的Olkiluoto 3和耗时17年的Flamanville 3相比，台山核电站9年的建设周期仍被视为一项成功。

监管部门已批准建设台山3号和4号机组，但采用中国HPR1000（华龙一号）反应堆技术，而不是EPR。

2021年，由于约5根燃料棒的涂层出现轻微结构劣化，1号机组冷却系统中检测到惰性稀有气体（氙／氪）积聚。这些气体经过安全收集和处理后，通过受控排放方式排出。该机组随后降功率停运，以更换燃料。国际原子能机构（IAEA）和中国国家核安全局（NNSA）的技术调查将该事件归类为0级偏差。

在1号机组反应堆堆芯超过6万根燃料棒中，仅约5根受损。监管机构中国生态环境部（MEE）将这种劣化归因于燃料制造、运输或堆芯装料期间不可控的物理因素。EDF Energy的电站设计人员确认，反应堆完全稳定，并排除了有关危机失控或堆芯熔毁的任何担忧。然而，为确保机组结构的长期健康状况，中国广核集团（CGN）将其停运，以进行维修和检查。经过为期一年的维修停运后，该机组重新启动并恢复供电。

首批燃料组件由法国电力集团（EDF）的法国子公司法马通（原Areva旗下企业）设计、制造并供应。法马通负责首批装料的精密部件组装和最终加工。根据中国核技术转让战略，燃料供应管理与电站控股股东CGN实现一体化；CGN持有运营合资企业51%的控股权。法马通继续提供直接技术支持、工程服务和燃料棒堆芯设计服务，而燃料国产化则确保从长远看，中国国内制造能力目前已可承担堆芯换料和维修周期相关工作。