鹿特丹港谋划小堆供应链
摘要
联合研究认为,鹿特丹港凭借工业生态、物流能力、海事专业知识及欧洲内陆连接优势,有望进入未来小堆供应链。港区周边92家公司可参与运输、工业服务、专用部件和模块集成。报告建议明确战略定位、建立公私合作平台,并加强企业对接、人才培养和监管建设。

Tractebel与Technopolis Group联合开展的一项研究显示,荷兰鹿特丹港(Rotterdam)可能成为未来小型模块化反应堆供应链的一部分,其机遇远不止采用核技术本身。
这项研究由SmartPort、Deltalinqs、Port of Rotterdam Authority、Municipality of Rotterdam和Province of South Holland委托开展,评估了鹿特丹港及其工业生态系统在未来小型模块化反应堆(SMR)供应链中的潜力。
研究的一项主要发现是,鹿特丹港已经具备可在其上进一步发展的坚实基础。该港口拥有庞大的工业生态系统、广泛的物流能力、海事专业知识以及与欧洲内陆地区的紧密联系。研究团队确定,港口及其周边有92家公司可能为小堆供应链作出贡献。其能力涵盖运输、物流和重型运输,以及机械与电气系统、工业服务、专用部件和集成模块。
比利时工程公司Tractebel表示:“因此,该港口无须制造完整的核反应堆,也能在这一新兴市场中占据一席之地。研究表明,最大的机遇在于非核部件和服务领域,而港口生态系统已经具备这些领域所需的大部分专业知识和基础设施。”
研究称,鹿特丹港最终将发挥何种作用,取决于其雄心水平以及小堆市场的发展情况。这项联合研究确定了四种潜在战略角色,从作为小堆部件的物流和转运枢纽,到发展用于模块及部件建造与集成的工业生态系统。从更长期来看,还可能出现更广泛的角色,包括成为服务于核动力船舶和其他海事应用的欧洲战略港口,或成为核相关工业活动的所在地。
Tractebel表示:“鹿特丹已经形成的海事和海工生态系统,可为未来海工和海事小堆应用提供尤其有前景的基础。不过,鉴于目前的技术成熟度和所涉及的监管挑战,预计这些机遇需要经过更长时间才能得到发展。”
这份题为《Preliminary Study on the SMR Supply Chain Potential for the Port of Rotterdam》的报告建议,明确鹿特丹期望承担的战略角色,建立公私合作平台,并制定共同方案和行动计划。潜在的后续措施包括推动鹿特丹企业与小堆开发商及供应商建立联系、建设合格的专业人才队伍,以及创造适宜的监管条件。
