列宁格勒号安装两座核反应堆

两座RITM-200核反应堆已安装到正在Baltic Shipyard建造的核动力破冰船“列宁格勒”号上。

每座反应堆重超过147吨，高7.3米，直径3.3米。已使用专用起重设备将其移动至指定位置。

它们属于压水堆，蒸汽发生器内置于反应堆容器内。USC Baltic Shipyard表示，这“与传统采用外部蒸汽发生器的设计不同，可降低冷却剂泄漏风险、减小反应堆尺寸和重量，并简化安装和拆卸”。

这些反应堆使用寿命为40年，换料间隔为7年。其热功率为175 MW，在推进器处转化出30 MW功率，并可承受45度横摇（海上航行时向一侧倾斜）。

“列宁格勒”号的龙骨铺设仪式于2024年1月举行，目前船体施工和设备安装工作仍在继续。

背景

目前，一系列Project 22220核动力破冰船正在运行，包括“北极”号、“西伯利亚”号、“乌拉尔”号、“雅库特”号以及正在进行系泊试验的“楚科奇”号；另有两艘正在Baltic Shipyard建造，即“列宁格勒”号和“斯大林格勒”号。

在Rosatom机械制造部门内，Afrikantov OKBM是RITM-200和RITM-400反应堆装置堆内构件的设计方、成套供应商和制造商。反应堆容器制造和试验组装由ZiO-Podolsk完成。迄今已有15座RITM-200反应堆完成制造，另有13座正在建造。

Project 22220船长173米，宽34米，水线至主桅高度57米。它们设计用于破开厚达3米的冰层，在无冰水域航速为22节。前四艘多年来一直沿北极航道为货船提供护航。

此外，一艘更大的核动力破冰船“俄罗斯”号正在建造中，它将成为拟议中的Project 10510核动力破冰船首制船。该船将配备两座RITM-400反应堆，推进功率为120 MW。它将能够穿透厚达4.3米的冰层，并开辟宽达50米的航道。据报道，其建造目标服役日期为2030年。

核动力破冰船是俄罗斯开发北极航道计划的关键组成部分。北极航道是沿其北部海岸的航运通道，可加快欧洲与亚洲之间的运输。