核能助力海洋经济转型

波士顿的迪恩政策研究所发布了一份白皮书，探讨核能在海洋领域的应用——特别是浮动式核电站和商用船舶的核推进技术。报告涵盖的内容包括可用技术、初步成本估算以及监管框架的最新进展。

独特机会：报告指出，核能有望为航运业带来高效能源、更低的运营成本和零碳排放的优势。报告特别关注希腊，该国控制着全球商业船队的约20%，因此有机会在向核动力航运转型中发挥主导作用。

前景广阔的技术：浮动式核电站具有多种商用海洋核能应用，包括沿海地区和港口的电气化、自然灾害期间的紧急支援、绿色燃料（如氢、氨和甲醇）生产所需的热能和电能、海水淡化厂和数据中心的电力供应，以及海上油气开采作业的能源供给。

此外，核动力商用船舶技术与传统动力船舶相比具有多项优势。这些优势包括：在不显著增加成本的情况下提高航速；减少设备重量（因无需燃料箱或内燃机），从而提升货物载运能力；降低加注频率（5-7年无需加注燃料）；以及零二氧化碳排放。

报告称，全球许多政府、公司和组织已积极致力于向核动力航运时代转型。这些机构包括美国、韩国、俄罗斯和中国；航运公司如马士基和日本邮船；船厂如现代重工；船级社如劳氏船级社和美国船级社；以及科技初创企业如Core Power、Seaborg和哥本哈根原子公司。

监管框架：海事和核能监管机构已在协调核动力船舶的许可工作。国际海事组织1981年通过的《第A.491(XII)号决议》规范了国际水域核动力船舶的安全，目前正讨论对其进行现代化修订。此外，2024年成立的核能海洋组织、国际原子能机构的“海上应用原子技术许可计划”以及2024年美国船级社关于浮动式核电站的指南，均显示了国际上对统一监管框架的努力。

报告还呼吁希腊原子能委员会与美国核管会等机构制定的国际标准接轨。