JEK2拟采用自然通风冷却塔
摘要
斯洛文尼亚JEK2项目可行性研究建议采用193至198米高的自然通风冷却塔,并初步确定从科佩尔至克尔什科的274公里部件运输路线。项目拟于2028年或2029年作出最终投资决定,隔夜建设成本估计为98亿至154亿欧元,计划2033年开工、2041年商业运行。

针对斯洛文尼亚拟建JEK2核能新项目四种冷却塔方案开展的一项可行性研究建议采用高度为193米至198米的自然通风冷却塔。
这项可行性研究的结果,作为该国为计划举行的核能新项目公投做准备之前最新公开报告的一部分发布。
GEN energija技术总监Bruno Glaser表示,冷却塔的确切高度将取决于所选反应堆类型。工程公司John Cockerill Hamon在研究中考察了四种方案,分别为自然通风塔、两种自然通风与机械通风相结合的设计,以及采用诱导通风的机械冷却单元。
据称,自然通风冷却塔的主要优势是“运行可靠、耗电量极低且维护要求较低……它不需要风机来形成气流,因此其耗电量在所考察的技术中最低,同时维护工作也不那么复杂。研究确定,自然通风与机械通风相结合的解决方案是一种合适的替代方案,该方案需要两座高度约为75米至80米的冷却塔,但运行成本会更高”。
项目公司表示,研究已考虑气候变化的影响,最终选择“还需接受进一步技术验证和空间布局程序审查。必须权衡所有方面,选择最优且能够为社会所接受的解决方案”。
另一项初步运输研究也已发布,旨在“验证将关键部件运输至JEK2厂址的可行性,并从技术、物流和基础设施要求的角度比较可能的运输路线”。
研究考察了从海港和河港通往克尔什科(Krško)的八条潜在路线,其中被认为最适合进一步研究的是从科佩尔(Koper)经卢布尔雅那(Ljubljana)和采列(Celje)抵达克尔什科、全长274公里的公路路线。该路线需要在112处进行改造,以增加净高或净宽,或设置跨越设施。
公司报告称:“因此,初步研究构成编制最终运输研究的起点。最终研究将涉及更详细的路线技术规划、潜在基础设施改造项目的确定,以及在项目后续阶段进一步筹备运输实施工作。根据计划项目的时间表,最终运输研究可于2028年末完成。”
目前的计划是在2028年或2029年就该项目作出最终投资决定。按2024年价格计算,项目估算隔夜建设成本为:一台1,000 MWe机组98亿欧元(112亿美元),一台1,650 MW机组154亿欧元。
JEK2表示,计入融资成本后,“在实际加权平均资本成本(WACC)为2%的情况下(通胀率为2%,即名义成本为4%),我们估计,为收回投资,电站平均电价需达到65欧元/MWh;在WACC为4%的情况下,实际电价为103欧元/MWh”。
项目公司表示:“JEK2是一项具有非凡战略重要性的投资,它既能推动斯洛文尼亚电力供应脱碳,也能使该国实现电力供应自给。核电站将确保至少60年内提供稳定可靠的电力供应(如延寿,则可运行80年或更长时间)。这项投资将对斯洛文尼亚经济产生非凡影响。”
背景
斯洛文尼亚JEK2项目计划在现有Krško NPP附近新建一座配备一台或两台机组、装机容量最高达2,400 MW的核电站。现有Krško NPP拥有一台696 MWe压水堆,发电量约占该国总发电量的三分之一。Krško NPP由Nuklearna Elektrarna Krško拥有并运营,后者由克罗地亚的Hrvatska elektroprivreda(HEP Group)与斯洛文尼亚的GEN Energija共同持有。指示性时间表为:最迟于2029年作出最终投资决定,2033年开工建设,2041年投入商业运行。
总理Robert Golob曾表示,核能新项目进入建设阶段前将举行公投。原定于2024年11月举行的一次公投,因围绕公投实施方式出现政治争议而被取消。去年,项目公司判定两类候选技术——西屋电气的AP1000,以及EDF的EPR和EPR1200反应堆——均适用于JEK2厂址。
