韩国首次装载抗事故核燃料
摘要
韩国在韩和核电站6号机组首次装载抗事故核燃料示范组件,标志着国内自主研发的核燃料技术取得突破。该燃料采用铬涂层包壳和性能提升的燃料芯块,显著提升了安全性和经济效益。韩国水力与核能公司与KNF合作开发,计划于2029年完成商业化,未来将推动核电站安全与出口。

韩国水力与核能公司宣布,一组抗事故核燃料示范组件已装载到韩和核电站6号机组的堆芯中,这是韩国首次将此类燃料组件装入反应堆。
7月1日举行了一场仪式,纪念包含236根燃料棒的抗事故核燃料示范组件装载完成。韩国水力与核能公司CEO Hwang Joo-ho和相关组织的代表出席了仪式。
抗事故燃料是指通过采用新型材料和设计,提高轻水反应堆燃料在严重事故条件下的耐受能力,同时改善反应堆性能和经济效益的技术。这类燃料可能包括燃料包壳和燃料芯块的新材料或新设计。
韩国水力与核能公司与Kepco Nuclear Fuel(KNF)合作,自2017年起作为韩国贸易、工业和能源部核能核心技术项目的一部分,开始研发抗事故核燃料,并于2022年成功完成技术开发。此后,他们于2024年5月在Seaul核电站2号机组开展了示范燃料棒的燃烧试验,并于上个月将四组示范组件装载到韩和核电站6号机组,目前正在进行燃烧试验。
研发的抗事故核燃料被称为HIPER16(高效性能与可靠性),其特点包括铬涂层包壳和性能提升的燃料芯块。KNF表示该燃料“比现有核燃料具有更高的安全性,从而提高了核电站的安全裕度”。
今年2月,KNF获得了核安全与安保委员会的许可,将HIPER16燃料组件商业化装载到韩和核电站5号和6号机组。
韩国水力与核能公司表示,计划持续进行燃烧试验至2029年,并通过后续调查试验和许可完成燃料的商业化。
“基于国内自主研发的抗事故核燃料将成为提升核电站安全性和推动核电站出口的基础,”Hwang Joo-ho表示,“我们将继续致力于开发能够提高核电站安全性的技术。”
