荷兰新核电初步设计推进

韩国Hyundai Engineering & Construction（Hyundai E&C）已与西屋电气签署合同，为荷兰两座大型核电站开展初步设计研究。Hyundai E&C将作为总部位于美国的西屋电气的核心合作伙伴，开展前端工程和设计（FEED 1）研究。

今年8月，Nuclear Energy Organisation of the Netherlands（NEO NL）分别向EDF和西屋电气授予了并行的FEED 1合同。这种双轨模式将作为竞争性评估流程，用于确定最终采用哪种技术建造两座新的三代加核反应堆。

Hyundai E&C承担关键的前期工作，包括开展技术可行性审查、评估候选建设厂址、编制总体规划、制定本地化战略，以及管理两座AP1000核电站对当地法规的合规工作。

设计研究的第一阶段（FEED 1a）不针对具体厂址，因此在荷兰政府最终确定厂址地理位置期间，相关工程工作可持续推进，预计历时12至18个月。

Hyundai E&C一直在深化与西屋电气的合作关系。在签署这份合同之前，两家公司于今年6月在荷兰联合举办了一场供应商研讨会，与当地政府、行业官员和核能企业会面，以建立合作网络并夯实供应链基础。双方在全球核能项目中一直保持合作，并计划在FEED工作期间整合各自的技术和项目能力，为参与后续阶段奠定更坚实的基础。

Hyundai E&C一名官员表示：“通过参与FEED 1，我们希望为荷兰核能新项目的成功实施作出贡献，并在后续阶段确立自身作为有竞争力的项目合作伙伴的地位。凭借我们在大型反应堆领域积累的设计和建设能力，我们将提高项目质量，并继续拓展欧洲核能市场的新业务机会。”

这份合同是Hyundai E&C在欧洲持续推进的能源转型中确立自身地位这一战略的重要里程碑。该公司目前在欧洲各地积极参与的核能项目包括：

- 保加利亚——为Kozloduy大型核电站开展设计。

- 斯洛文尼亚——为一座新核电设施开展技术可行性研究（TFS）。

- 芬兰——与国有能源公司Fortum共同执行前期工程协议（EWA）。

- 荷兰——新签署FEED 1初步设计合同；此前，该公司于今年3月与荷兰企业Thorizon建立了熔盐堆（MSR）技术合作关系。

通过进入初步设计阶段，Hyundai E&C计划尽早熟悉地区法规和厂址参数。如果西屋电气的方案入选，该公司将争取成为后续建设阶段的首选承包商。

法国国有能源公司EDF正为荷兰规划推介其EPR（欧洲压水堆）设计。NEO NL正按照相同的并行时间表推进EDF和西屋电气的方案。韩国KHNP在遭到西屋电气采取法律行动后，于2025年初将其APR1400撤出该流程；相关法律行动实际上禁止KHNP在欧洲市场参与竞争。

EDF和西屋电气均在开展为期12至18个月、不针对具体厂址的研究，评估各自系统如何符合荷兰法律、建筑规范、当地安全导则以及电网同步要求。一旦荷兰内阁公布首选厂址决定——目前正在考虑Borssele、Terneuzen和Eemshaven——两家公司都将转而开展针对具体厂址的研究，评估厂址地质条件和当地环境影响。

Dutch Authority for Nuclear Safety and Radiation Protection此前开展的一项可行性审查指出了两种设计各自不同的监管特征。该机构简称ANVS，荷兰语名称为Autoriteit Nuclaire Veiligheid en Stralingsbescherming。

EPR与欧洲安全规范高度契合，并可利用既有的欧盟监管框架经验。该设计非常坚固，但较为复杂，监管机构指出，这可能导致当地许可流程错综复杂。AP1000是一种高度标准化的模块化设计，拥有应用非能动安全系统的历史。该设计主要依据美国标准，这意味着需要大范围重编文件，才能通过荷兰法律框架的审查。

为增强竞标实力，EDF已将荷兰当地工程和建设企业纳入其价值链。EDF已与Mammoet、DEME Offshore NL和Royal HaskoningDHV等荷兰主要工业企业签署合作协议。这些合作旨在开发专门适用于荷兰的重型吊装方法和模块化物流方案，以缩短建设工期。

这些并行FEED研究的结果将成为荷兰政府选择最终技术供应商所使用的主要数据。

目前，荷兰在Borssele核电站运行一台485 MWe压水堆机组，该机组自1973年起投入运行，约占荷兰总发电量的3%。该电站此前已获准将运行期限延长至2033年，目前预计还将进一步延长运行至2054年。