法马通启用两座先进制造设施

法国法马通在法国新建两座先进制造设施，扩大了其工业布局：蒸汽发生器部件工厂（蒙巴尔）和PROtect Accident Tolerant Fuel Pilot（潘布夫）。两个项目都是保障欧洲核供应链安全、推进下一代低碳能源技术的重要进展。

新建的自主制造设施位于法国东部蒙巴尔厂址，专门生产防振条。防振条是关键的安全部件，用于保护内部管束，并延长核蒸汽发生器的运行寿命。

项目投资7000万欧元（784万美元），用于建设近5000平方米的高技术工业厂房，配备精密加工、焊接和无损检测能力。该项目旨在满足法国EPR2反应堆计划及欧洲更广泛的低碳电力产能需求。工业鉴定已在进行，计划2027年全面投产。

位于法国西部潘布夫制造工厂的铬涂层工业中试装置，将开发法马通自有的PROtect Enhanced Accident Tolerant Fuel（E-ATF）技术。该装置采用先进的物理气相沉积工艺，在锆合金包壳管上涂覆保护性铬涂层。这种高耐久性涂层可在极端工况下显著提高反应堆的安全裕度。

该3000万欧元的重大项目设计产能超过每年10万根铬涂层管。其目标是在大规模制造条件下验证工艺的稳健性，之后再全面商业推广。工艺鉴定将于2026年底完成，量产计划于2027年初开始。

“这一工业中试装置在潘布夫的落成，标志着法马通在PROtect E ATF技术发展上迈出了新的一步，”Lionel Gaiffe表示，“经过十多年的研究以及在全球六座反应堆中积累的运行经验，我们现已准备好进入工业化阶段。”

PROtect E ATF技术由法马通与法国可替代能源与原子能委员会（CEA）合作开发，包括铬涂层锆合金包壳，以及在运营方要求下使用的添加氧化铬的铀芯块。该技术得到法国复苏计划（France Relance）和美国能源部（DOE）的支持，可显著提高抗氧化性能，改善高温下的力学性能，并在冷却剂丧失事故这一极端但可能发生的情形下减少氢气产生。

燃料棒首次在反应堆中辐照始于2019年，地点为瑞士的Gösgen电站和美国的Vogtle电站。2021年，首组完整的PROtect E ATF燃料组件装入美国Calvert Cliffs电站。从2023年起，作为与EDF的联合计划的一部分，4组先导燃料组件被装入Blayais核电站3号机组。

2024年，该技术在Vogtle电站完成了第三个18个月燃料循环，标志着全球首批全长PROtect E ATF燃料棒完成了首个运行周期。同年，该技术在Gösgen电站成为全球首个在燃耗超过60 GWd/tU（每吨金属铀吉瓦日）条件下运行全长燃料棒的ATF技术，证明其已具备商业应用的准备条件。