高燃耗乏燃料研究项目启动
摘要
美国能源部计划于2027年将高燃耗乏燃料运输至Idaho美国国家实验室进行研究,此举为高燃耗干式贮存研究项目的一部分。该项目旨在收集数据以延长乏燃料贮存期限,并建立国际合作中心。运输将通过专门设计的铁路运输车完成,研究数据将为监管决策提供支持。

美国能源部表示,预计将在2027年秋季前将Dominion Energy公司位于Virginia州的North Anna核电站的高燃耗乏燃料研究运输容器运至Idaho美国国家实验室。此次计划运输是美国能源部与美国电力研究院联合开展的高燃耗干式贮存研究项目的一部分。
随着准备工作持续进行,美国能源部表示,正与联邦机构以及潜在运输路线沿线的部落和州政府密切合作,确保全程安全、透明和准备就绪。
点击此处观看美国能源部关于该项目的最新视频。
项目背景:2017年11月,一个经过改造的Orano TN-32B乏燃料运输容器装载了来自North Anna乏燃料池的32组高燃耗燃料组件用于研究。容器顶盖加装了监测设备,使研究人员能够实时监测容器内部63个不同位置的温度。密封容器被放置在North Anna的独立乏燃料贮存设施(ISFSI)中,至今仍贮存于此。
高燃耗干式贮存研究项目旨在收集高燃耗乏燃料在实际干式贮存条件下的数据,以更好地了解此类燃料的行为。美国能源部的目标是在贮存10年后打开容器,对燃料进行检查和测试,并确定燃料及其包壳在干式贮存期间的性质变化。
据美国能源部称,该项目收集的数据将与美国核管会和核电站运营商共享,为延长干式贮存许可证期限(通常为40年)的监管决策提供依据。
作为项目的一部分,2016年,从North Anna燃料组件中提取的多根“姐妹棒材”被运送至Oak Ridge美国国家实验室进行测试。
下一步计划:通过1995年Idaho和解协议的特批,实现了将容器运输至Idaho美国国家实验室并在其实验设施中打开的方案。
获得燃料许可证后,美国能源部将使用专门设计的Atlas铁路运输车通过铁路将容器运至Idaho美国国家实验室。Atlas铁路运输车于2024年获得美国铁路协会认证,可安全运输重达48万磅的乏燃料。
在Idaho美国国家实验室,将使用专业实验设备对乏燃料棒进行详细检查。美国能源部表示,截至目前,从研究容器收集的数据显示,内部温度始终保持在安全范围内;对燃料组件和容器的实物检查对于深入了解高燃耗乏燃料在贮存系统中的长期行为至关重要。
美国能源部补充称,高燃耗干式贮存研究项目将有助于建立一个国际应用研究中心,全球科学家将在此合作研究乏燃料的安全贮存和运输。
