丹佛机场研究小堆可行性

美国丹佛国际机场（DEN）发布了一份招标书（RFP），用于研究在该机场场地建设小型模块化反应堆（小堆）的可行性。丹佛市长Mike Johnston和DEN首席执行官Phil Washington共同宣布了这份RFP。与此同时，科罗拉多州法律对核能的定义进行了调整，将其纳入清洁能源范畴。

DEN计划到2045年实现年客运量超过1.2亿人次，并希望核能成为其清洁运营的潜在能源。

丹佛市长Mike Johnston表示：“为了使DEN成为全球最环保的机场，我们必须探索一切创新解决方案，以满足城市发展和气候变化的挑战。研究小型模块化核反应堆的潜力，是向前迈出的一步，帮助我们了解如何大规模提供可靠、清洁的能源。”他还提到，考虑到小堆技术相对较新，因此需要进行此项研究。

DEN首席执行官Phil Washington表示：“我们清楚，任何行动都需要大量投资，且小堆技术复杂。因此，我们将保持开放态度，继续学习，并为机场的未来负起责任。”

这项耗资125万美元的研究预计需要6至12个月完成，旨在回答以下问题：

Washington指出，考虑小堆是为了满足机场增长的电力需求（以兆瓦计），并帮助丹佛成为“自身能源命运的主宰”。他强调，这项研究由机场出资，但并不意味着承诺任何具体计划。

目前，机场的电力需求约为45兆瓦，而正在进行的项目将额外增加40兆瓦需求。Washington补充说，正在开发中的模块化反应堆发电规模从30兆瓦到300兆瓦不等，大部分可在异地建造后通过半挂卡车运输，理论上可以“堆叠”或根据DIA的电力需求扩展。他表示，DIA的模块化反应堆可能会建在地下。

该提案遭到了一些批评。忧思科学家联盟的物理学家兼核安全主任Ed Lyman指出，在过去40多年中，核能的安全性、经济性或环境影响并未显著改善。他认为，小型反应堆重新受到关注，是因为特朗普政府加快了审批流程，而资金充裕的科技公司需要为人工智能提供新电力。

“夸大其词的宣传和广告远远超出了实际技术，令人难以置信，”他表示，“因此，我认为他们夸大了这项技术。几十年来，他们一直在试图重新包装这项技术，试图通过‘绿色洗白’让公众认为它对环境、公共健康和经济的好处远大于实际。”

落基山和平与正义中心的核能监管协调员Chris Allred表示：“首先，核能会产生核废料。这些废料将存留无数代人，因此核能不能被视作清洁能源。尽管它被宣传为更安全，并以新型设计冠以‘先进核能’的名义重新包装，但许多技术仍处于原型阶段。”